Stivt camber-snøbrett for erfarne kjørere som vil ha kantgrep og pop i høy fart. Tåler kulde og hard kjøring i bakken.
Farge
Velg: Farge
Size
Velg: Size
Kategorier : Burton
SKU : DYP-BUR-015
Custom X Camber er det hardeste brettet Burton lager. Vekten ligger jevnt utover hele brettet, og sammen med ren camber gir det feste i bakken fra tup til hale når du legger det på kant i fart. Karbonforsterkningen svarer med en gang, så du får sprett ut av svinger og stabilitet når underlaget er hardt. Du sparer 7699 kr mot førpris på denne varianten.
Det er laget for dyp snø på vei til heisen og isete bakker etter lunsj. Twin-flexen lar deg kjøre begge veier og lande switch, mens camberen holder nesen rolig i krapp sving. Velg det til carving, store hopp og bratte linjer – ikke som første brett eller til rolig cruising.
158 er midtpunktet for de fleste menn rundt 70-85 kg som vil kombinere sving og flyt. Korte 150 og 154 svinger raskere, 162 og 166W flyter bedre og ligger roligere i fart. Har du størrelse 44,5 eller større, mål støvelen mot midtbredden og velg W-modell om tå og hæl stikker langt utenfor.
Kjerne i tre med karbonstrenger gir stiv flex og lang spenst. Sålen er sintret og tåler høy fart, men krever voksing for å gli godt i kulde. Kantene i stål biter i hard snø når du sliper dem skarpe.
Stiv camber for direkte kantgrep i fart
Karbonforsterkning gir sprett ut av svingen
Twin-flex fungerer begge veier i parken
Flex: stiv
Type: snøbrett til herre
Modell: Custom X Camber
Profil: camber
Lengder: 150, 154, 156, 158, 162, 158W, 162W, 166W
Variant: Etched / 158
Selger: Dyp Snøbrett
Nei. Det er stivt og straffer feilbelastning, så velg et mykere brett til første sesonger.
Sjekk støvellengde mot midtbredde. Over ca. 29 cm støvel bør du opp på 158W eller 162W for å unngå tådrag.











Raskt og kontant, akkurat sånn jeg liker.
Koden DYPSNO15 gir 15 % rabatt i hele butikken.
Alle bestillinger sendes gratis.
Du betaler med kort eller PayPal i sikker kasse.
Du har 30 dager på retur i posten.
E-post: support@dypsnobrett.store